Известная конфигурация из двух взаимно обратных соленоидов, сверхпроводящего с магнитными пробками и вложенного в него плазменного, способна удерживать горячую плазму.
Представлен порядок проведения сравнительных гидравлических испытаний внутренним давлением натурных образцов, моделирующих, трубу в состоянии заводской ...
•Техника, Токовый монополь, статья [word], Виктор Ермаков, 10.05.2016
Позволяет перемещать космические аппараты в магнитном поле Земли без расхода топлива. В частности, можно корректировать орбиту МКС, расходуя лишь энергию.
Представлены уточнения при построении действительной диаграммы деформирования, и экспериментальная проверка существования «единой кривой», на примере растяжения ...
Приключения разума - неразумения. (интеллектуальные приключения) Мы все рождаемся в этот мир не для того, чтобы его осчастливить просто своим присутствием в нём. Рано или поздно у многих возникает желание создать-сотворить что-то нечто: ну в общем «оставить след», чем-нибудь да и осчастливить этот мир именно каким-нибудь деянием, а не наличием себя в нем. И здесь проще всего начать изобретать «вечный двигатель» или «инерциоид»-без-апорный движитель, или «Единую Теорию» (я, думаю, многие меня поймут). Есть еще одно «вечное» занятие – доказывать теорему Ферма, но это как-то вторично, но тоже весьма увлекательно (я её много раз доказал! – шутка, конечно). А этих «двигателей» я наизобретал в своё время без счету! Обычно это происходило так: изобрёл, дня три-четыре (иногда дольше) радуешься, затем находишь ошибку и расстраиваешься. Затем все заново. Это своего рода «интеллектуальная наркомания».
Машина не имеет подвижных деталей, если не считать движения жидкого металла, выполняющего роль одновременно поршня и рабочего тела. Тепловая энергия напрямую преобразуется в электроэнергию.
светодиодная лента оранжевого цвета http://arlight.moscow/category/svetodiodnaya-lenta-oranzhevogo-tsveta/ купить светодиодная лента оранжевого цвета можно только в магазинах от ...
Various types of defects in pipelines are subjected to repair using composite bandages, but a significant part of all detected defects are not crack-like defects of erosion-corrosion origin. The purpose of repair is to protect against further corrosion in the defect, in the case of a defect on the outer surface and the restoration of the bearing capacity of the damaged section of the pipeline. To make pressure of the destruction of the repaired area not lower than the pressure of the fracture of defect-free section of the pipeline, it is necessary to assign the correct thickness of the bandage, but it should not be too large. For this purpose it is necessary to consider working the tube with defect and bandage together up to the limiting condition, i.e., take into account the plastic deformation, which significantly alter the distribution of stress in the defect and the bandage.
Ремонту с помощью композиционных бандажей подвергаются различные виды дефектов трубопроводов, но значительную часть всех выявляемых дефектов составляют не трещиноподобные дефекты эрозионно-коррозионного происхождения. Целью ремонтов является защита от дальнейшей коррозии в дефекте, если речь идет о дефекте на наружной поверхности и восстановление несущей способности поврежденного участка трубопровода. Чтобы давление разрушения отремонтированного участка было не ниже давления разрушения бездефектного участка трубопровода, необходимо правильно назначать толщину бандажа, но при этом она не должна быть чрезмерно большой. С этой целью необходимо рассматривать совместную работу трубы с дефектом и бандажом вплоть до предельного состояния, т.е. учитывать пластические деформации, которые существенно меняют распределение напряжений в дефекте и бандаже.
В любой момент времени в небе «висят» тысячи авиалайнеров. Если разместить на них специальные приёмопередатчики, то можно соединить их друг с другом в единую сеть беспроводного интернета. Над районами с редкой сетью авиалиний связь самолётов может осуществляться через космические спутники.
•Техника, Сухая энергетика, статья [word], Виктор Ермаков, 31.10.2015
Тепловые электростанции расходуют много пресной воды на охлаждение. Высокая труба с потоком атмосферного воздуха может заменить градирню. Применение сжатого газа в качестве рабочего тела сделает тепловую машину электростанции такой же неприхотливой в обслуживании, как двигатель Стирлинга.
Идея парусного корабля-электростанции. Плывет значит, корабль, плывет, плывет, плывет, внизу под водой у него винт крутится, крутится, крутится, крутится, пока 200 знаков не наберется... За ней еще вдобавок кабель тащится, тащится, тащится, пока не дотащится...
В статье показано, как у безопорного двигателя EmDrive нескомпенсированный механический момент измеренной в эксперименте величины возникает вследствие электрического взаимодействия поляризованных внешним электрическим СВЧ полем поверхностных слоёв металла камеры двигателя с поляризующим полем. Конструкция, Физика процессов, модель, численные расчеты, выводы.
Сделано фундаментальное научное открытие нового ранее неизвестного вездесущего неисчерпаемого не земного источника сил (энергии). Изобретена новая простая абсолютно безопасная дешёвая многофункциональная с неограниченным сроком службы энергетическая установка - статический энергоид (СЭ), способная генерировать даровую механическую энергию без осуществления какого-либо рабочего процесса и всю её расходовать на совершение полезной работы. Научное открытие и изобретение позволяют полностью и навсегда решить энергетическую проблему не только РФ, но всего человечества, самым простым, самым дешёвым и самым безопасным без ресурсным способом и сопряжённую с ней экологическую проблему – избавление от вредных выбросов при получении энергии.
Инерцоид способен создавать свободную силу. Свободная сила отличается тем, что не имеет противодействующей силы внутри инерцоида и внутри транспорта приводимого им в движение. Все детали инерцоида совершают неравномерные движения, поэтому на них действуют силы инерции. В инерцоиде впервые в мире получена большая результирующая сила, – сила инерции, отличная от нуля. Она представляет собой тягу инерцоида. Основные достоинства инерцоида. Простота устройства и принципа действия. Малые затраты энергии на создание свободной силы (тяги). КПД равный 87-92%. Оптимальная удельная тяга 100-300 Н на каждый кг собственной массы. Максимальная тяга 50 кН (5 тонн силы). Ресурс непрерывной работы 5000 час. Удельное потребление энергии на создание тяги: 0,03-0,05 кВт/кН.
Чтобы изобрести вечный двигатель или безопорный движитель надо выдумывать и изображать различные кинематические схемы механических систем и оснащать их силами. Производить расчёты. Если результирующая сила окажется отличной от нуля, то это будет означать, что изобретён безопорный движитель. Если результирующий момент окажется отличным от нуля, то это будет означать, что изобретён вечный двигатель. В случае удачи можно будет поискать теоретическое обоснование полученному результату. Это легко сделать. Потому что только в открытых (не замкнутых) механических системах результирующий момент и результирующая сила всех действующих сил могут оказаться отличными от нуля, да и то не во всех, а только в специальных из них. Успех будет зависеть от наличия таланта, упорства в достижении цели и везения.
Вероятный путь освоения Солнечной системы и технические средства его реализации представлены в статье с достаточной детализацией. Предполагается поэтапная колонизация космической среды с образованием искусственной планетарной туманности.
Недавно наткнулся на очень полезный сайт http://www.arlight.moscow в котором очень подробно и понятно описывалась инструкция как паять светодиодную лену http://arlight.moscow/articles/stati/178441/ всем кто занимается техникой будет полено почитать данную ...
