Абстрактно, чисто на интуитивном уровне экологическую ёмкость региона можно определить, как запас прочности (работоспособности) естественных природных сил, сопротивляющихся разрушительной для природы негативной силе деятельности человека. Этот запас прочности имеет критическую величину. Если деятельность человека ...
Корабль предназначен для доставки грузов к Луне. Вначале, он может подниматься как дирижабль. В таком варианте меньше вероятности гибели птиц на пути луча. Не исключается ракетная ступень, которая будет поднимать корабль до стратосферы.
Отличается малым лобовым сопротивлением при большом объёме полезного груза.Уравновешивать полезный груз можно будет количеством водорода в носовых отсеках водородного бака. Подготовка к следующему старту будет минимальной по причине отсутствия экрана из теплозащитных плиток. Это реальная альтернатива ракетам-носителям.
Удивительные свойства постоянных магнитов до сегодняшнего дня не дают покоя человеку, о чем свидетельствует новая зарождающаяся техническая область . "магнитоэнергетика", основанная на применении постоянных магнитов, которая в перспективе может стать именно той альтернативной технологией получения дешевой и экологически чистой энергии, которую сотни лет безуспешно пытается найти многочисленная армия исследователей и изобретателей. В работе предлагается к рассмотрению роторный униполярный магнитный двигатель [РУМД], работающий на тех же законах электромагнитной индукции и электромагнитной силы, которые составляют главное содержание современной электротехники. Появляется надежда, что создание и применение РУМД и других перспективных типов магнитных двигателей в широких промышленных масштабах, может помочь решению многочисленных хозяйственных задач: во-первых, задач по сохранению запасов энергетических ресурсов Земли для будущих поколений; во-вторых, решению экологических проблем окружающей среды и, главное, решению мировых проблем энергетического кризиса.
В полевом генераторе поле должно обладать подходящей конфигурацией и только тогда оно может быть использовано для производства электрической энергии. Поддающееся конфигурации свойство поля известно - оно используется в многих технических устройствах. В случае стыка двух металлов это свойство поля называется контактным потенциалом.
Для теории воздушно-реактивных двигателей базовыми (основными) науками являются: "Техническая термодинамика" и "Механика" (в частности, классическая теория относительности, "Принцип обратимости движений") Если в двух словах обрисовать сущность доклада, то речь идёт о том, что:
1. "Принцип относительности Галилея", а, следовательно, и "Принцип обратимости движений" имеют ограниченную область применения. А именно, их нельзя применять при расчёте энергетических процессов, протекающих в двигателе. Особенно это касается двигателей, предназначенных для работы на значительных сверхзвуковых скоростях. Ошибка, связанная с применением расчётной схемы с набегающим потоком воздуха, весьма существенна при определении степени сжатия во входном устройстве, а также при определении КПД и тяги двигателя.
2. Общеизвестные формулы технической работы сжатия и работы расширения . не верны. Они дают погрешность порядка 10%. Величины необратимых потерь в процессах расширения и сжатия завышены, - по сути, ошибки теории "списываются" на необратимость процесса. Это приводит к неоправданно завышенным затратам на совершенствование проточных частей входных устройств, компрессоров и турбин.
3. Стендовые испытания двигателей не могут подправить ошибки расчёта, так как в аэродинамической трубе невозможно полностью имитировать условия полёта. Например, при испытании прямоточного двигателя в аэродинамической трубе, сжатие воздуха выполняется вентилятором аэродинамической трубы, при этом, в цикл двигателя извне, со стороны, подводится механическая энергия. В то время как в полёте сжатие воздуха осуществляется самим двигателем, за счёт выполнения тяговой работы. Поэтому необходимо делать пересчёт результатов стендовых испытаний к условиям полёта. А для этого нужна новая теория, построенная с применением нормальной схемы скоростей потока (где скорости берутся относительно поверхности Земли). Такая новая методика расчёта цикла прямоточного двигателя представлена в докладе.
С тех самых пор, как стало возможным слушать космос, используя радиотелескопы, астрофизики потеряли покой. Бдят денно и нощно в надежде. Но, увы! В ответ только молчание. Почему? А потому, что слушаем мы Его и пытаемся говорить с Ним на "языке" совершенно непригодном для подобной цели. Иной вид "языка" даёт возможность получить так называемая ЕН-антенна. Не это ли тот технический "мостик" между далекими мирами, который сегодня нам видится только в мечтах? Но реально ли подобное? Будем надеяться! Его фрагменты сегодня, в наших экспериментах, уже присутствуют.
Многие случаи, являющиеся классическими примерами реактивного движения, на самом деле являются только видимостью реактивного движения. В этих случаях тяга создается нескомпенсированной силой, приложенной к оболочке двигателя или к электрическому контуру. Особенно это очевидно в случае электроракетных двигателей, где проводящая среда нужна только для замыкания электрического контура. Разновидностью такого двигателя является вакуумный конденсаторный двигатель переменного тока, где замыкание электрического контура достигается за счет токов смещения в вакууме. Такой двигатель (движитель) может считаться безопорным, не создающим реактивной струи, с нулевым расходом рабочего тела. В то же время характеристики такого двигателя близки к характеристикам электроракетных двигателей, а возможная тяга таких двигателей не превышает нескольких грамм.
В статье указаны ошибки, допущенные физиками-теоретиками при описании термодинамических циклов тепловых машин. Дана новая формулировка первого закона термодинамики.
Изобретен механический "ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ" - БУРАНЛО, не противоречащий Фундаментальным законам физики, а открывающий новый физический закон . "Преобразование статической нагруженности (пружин,магнитных полей и других Пружинящих материалов) в динамику вращательного движения на основе планетарной Системы зубчатых передач. Впервые источником энергии являются не стихийные Силы природы, а сила статически нагруженной пружины ,действующей на делители сил Бесконечно во времени.Техническая документация под рубрикой "МЕХАНИЧЕСКИЙ САМОДВИЖИТЕЛЬ . БУРАНЛО" находится по адресу: http://mydiler.narod.ru/nm/ener.html http://www.skif.biz/index.php?name=Files&op=view_file&lid=347
В статье рассматривается возможность перемещения центра масс замкнутой механической системы при изменении ее геометрического и энергетического состояния. Механика данного перемещения отличается от реактивного ...
Проведена серия экспериментов по уточнению эффектов силового и индукционного взаимодействия простоянных магнитов с токами и зарядами, результатом чего явилось открытие "линий циркуляции" - эквивалентной системы проводников с током полностью, качественно и количественно, описывающей индукционное и силовое действие постоянных магнитов. Проведена серия экспериментов с униполярным генератором и мотором, которая позволила, в частности, доказать статичную природу магнитного поля, как образования, не движущегося вместе с носителем. Проведен критический анализ современных законов электромагнетизма, а также последних работ, ему посвещенных. Высказаны предположения по поводу реальной физической природы магнитного поля.
Преобразование энергии на АЭС. Конструкция реактора РБМК-1000. Турбина реакторной установки. Трубопроводы атомной электростанции. Насосы атомной станции с реактором РБМК. Система радиационного ...
Предложения автора. Автор ищет сподвижников-энтузиастов с которыми можно будет изготовить экспериментальную установку, провести эксперимент и, в случае удачного эксперимента, изготовить двигатель транспортного средства, работающего на тяжелой воде. Холодный ядерный синтез . самая сильная альтернатива нефти и нефтепродуктам.
. В работе анализируются физические модели работы ЛОВ и ЛБВ типов О и М. Показано, что использование групповой скорости ведет к ошибочному объяснению механизма генерации в приборах О типа. Дается новая магнито-гидродинамическая модель объяснения работы магнетрона и приборов М типа. В этой модели электронный поток рассматривается как замагниченная плазма. Исправляются ошибки в вычислениях некоторых энергетических соотношений при взаимодействии электронов с волной. Показано, что СТО является тормозом развития электроники СВЧ.
•Техника, Проект ИНЕРТОР, ссылка, Линевич Эдвид Иванович, 26.12.2005
Сайт "Проект Инертор" содержит ряд статей научно-прикладного характера, относящихся к физике инерции и гравитации. Общая направленность статей - популяризация возможности создания альтернативных источников энергии и ...
•Техника, Perpetuum Mobile, ссылка, Михаил Смеречанский, 02.03.2005
Циркуляция материи = гравитация Вечный двигатель = неисчерпаемый источник ...
В результате проведения ряда экспериментов, уточнены некоторые фундаментальные положения теории электромагнетизма. Сделаны нетривиальные выводы, позволившие уточнить принципы наведения фарадеевой ЭДС. Уточнен принцип Ленца и открыт механизм тангенциальной индукции, что позволило предложить ряд новых электрических машин. Прототипы этих машин были созданы и испытаны автором.
Рассмотрены способы преобразования энергии внешней среды с использованием явления аномально высокого прироста тяги в газовом эжекционном процессе с пульсирующей активной струей, но не для создания реактивной тяги, а в эжекторном сопловом аппарате ГТД для получения мощности.
